Ex d mi Ex e mi? Motorlar ve bağlantı kutuları için alev sızdırmaz ile artırılmış emniyet arasında seçim

Ex d ve Ex e, aynı emniyet seviyesine, Bölge 1 için EPL Gb'ye, birbirine zıt yollardan ulaşır. Alev sızdırmaz muhafaza (Ex d), içerideki gazın tutuşmasına izin verir, patlamaya dayanır ve alevin dışarı çıkmasını engeller. Artırılmış emniyet (Ex e) ise içerideki hiçbir şeyin gazı baştan tutuşturamamasını sağlar: ark yok, kıvılcım yok, sıcak nokta yok. Yalnızca klemens içeren muhafazalar ve sincap kafesli asenkron motorların çoğu için Ex e genellikle daha hafif, daha ucuz ve kurulumu daha kolaydır. Normal işletmede kıvılcım üreten parçalar için alev sızdırmaz koruma gerekir ve motorun ısıl davranışı Ex e'ye uygun olmadığında olağan çözüm bir Ex d motordur.

Bu yazı, iki koruma yöntemini bağlantı kutuları ve motorlar için yan yana karşılaştırır ve seçimin kablo girişleri, gaz grubu, sıcaklık sınıfı, motor koruması, ağırlık, maliyet ve bakım açısından ne anlama geldiğini açıklar.

Temel noktalar

• Ex d (IEC 60079-1) içerideki patlamayı muhafaza içinde tutar ve dışarı kaçan gazları dar alev yollarında soğutur. Ex e (IEC 60079-7) ise tasarım yoluyla tutuşturma kaynaklarını önler. db ve eb seviyelerinin her ikisi de EPL Gb, dc ve ec ise EPL Gc sağlar.
• Ex e, anahtarlar, kontaktörler veya röleler gibi normal işletmede kıvılcım üreten hiçbir şeyi barındıramaz. Bunlar alev sızdırmaz bir muhafaza veya alev sızdırmaz bileşenler gerektirir (bu da birleşik Ex db eb ekipmana yol açar).
• Ex e'de sıcaklık sınırı, gazın ulaşabileceği içerideki ve dışarıdaki her parça için geçerlidir. Ex d'de ise dış yüzey için geçerlidir, bu nedenle iç kısım daha sıcak olabilir.
• Uygulamadaki en büyük fark kablo girişidir: Ex d, doğru dişe sahip alev sızdırmaz rakorlar gerektirir ve bariyer tipi (dolgulu) rakorun ne zaman gerektiğine IEC 60079-14 karar verir. Ex e ise muhafazanın giriş korumasını koruyan, çıplak gerilimli parçalar varsa en az IP54 sağlayan belgelendirilmiş rakorlar gerektirir.
• Doğrudan yol verilen bir Ex eb motor, yol alma akımı oranı IA/IN ve tE süresi ile işaretlenir. Aşırı yük koruması, rotoru kilitlenmiş bir motoru tE dolmadan devreden çıkarmalıdır. IEC 60079-7, akıma bağlı bir cihazla 5 s'nin altında tE'ye veya 10'un üzerinde IA/IN'ye izin vermez.
• Ex d tasarımı gaz grubuna büyük ölçüde bağlıdır (aralıklar, birleşim tipleri ve engel mesafeleri IIA'dan IIC'ye doğru sıkılaşır). Ex e klemens kutularının çoğu ise IIC için belgelendirilir, çünkü bu koruma yöntemi gaza pek bağlı değildir.

EPL Gb'ye ulaşmanın iki yolu

Alev sızdırmaz muhafaza, patlayıcı ortamın içeri gireceğini varsayar, çünkü birleşim yerleri gaz sızdırmaz değildir ve muhafazalar ısınıp soğudukça solur. İçerideki bir şey bu ortamı tutuşturduğunda duvarlar basınca dayanır ve her birleşim yeri, alevi söndüren bir alev yolu görevi görür. Mekanizmanın tamamı alev sızdırmaz muhafazalar (Ex d) yazısında açıklanmıştır.

Artırılmış emniyet ise tersini esas alır. Gaz gerilimli parçalara ulaşabilir, bu nedenle gerilimli parçalar ne normal işletmede ne de standardın ilgili seviye için dikkate aldığı arızalarda hiçbir zaman tutuşturma kaynağı haline gelmemelidir. Bu; gevşemeyen yüksek kaliteli klemensler, geniş yüzey kaçak mesafeleri ve hava aralıkları, test edilmiş yalıtım, tanımlı giriş korumasına sahip bir muhafaza ve her parçanın sıcaklığı için katı sınırlarla sağlanır. Bkz. artırılmış emniyet (Ex e).

Sonucu akılda tutmak kolaydır: Ex d kıvılcımı tolere eder, Ex e etmez. Yalnızca klemens içeren bir bağlantı kutusu ikisinden biri olabilir. Butonlar, bir kontaktör veya bir devre kesici içeren bir kumanda istasyonu ise yalın Ex e olamaz. Anahtarlama parçaları ya komple bir Ex d muhafazanın içinde ya da bir Ex e muhafazaya takılan küçük alev sızdırmaz anahtarlama elemanları olarak alev sızdırmaz olmalıdır.

Yan yana karşılaştırma

Bağlantı kutuları ve klemens muhafazaları

Yalnızca kabloları birbirine bağlayan bir kutu için IEC esaslı uygulamada olağan seçim Ex e'dir. Ağır bir alev sızdırmaz kutu ancak belirli bir neden olduğunda kullanılır.

Bir Ex e kutunun sıcaklık sınıfını belirleyen nedir

Klemenslerden ve iletkenlerden geçen akım ısı üretir ve bir Ex e kutuda bu ısı sıcaklık sınıfına dahil edilir, çünkü gaz onunla temas halindedir. Bu nedenle sertifika klemens yüklemesini sınırlar: hangi boyutta kaç klemens, klemens başına kaç iletken, hangi kesitler ve hangi akımlar. IEC 60079-7, genel amaçlı bağlantı kutuları için iki yaklaşım tanımlar: izin verilen klemens ve iletken kombinasyonlarını belirleyen bir tablo veya kullanıcının hesapla kontrol ettiği bir maksimum iç güç kaybı. Klemens eklemek, akımları artırmak veya tablonun izin verdiğinden daha küçük bir kutu kullanmak, hiçbir şey kıvılcım üretmese bile iç kısmı sıcaklık sınıfının üzerine çıkarabilir.

Ex d kutular neden hâlâ var

Kutu ayrıca anahtarlama veya koruma cihazları ya da Ex e kurallarını karşılayamayan bileşenler içeriyorsa alev sızdırmaz bir bağlantı kutusu seçilir. Bu durumda iç güç kaybı yalnızca dış yüzey sıcaklığı açısından önem taşır. Bedeli ise ağırlık, ömür boyu korunması gereken işlenmiş birleşim yerleri ve daha zahmetli kablo girişleridir.

Kablo girişine etkileri

Ex d'ye girişler

Alev sızdırmaz bir muhafazaya giren kablo, alev sızdırmaz sınırın bir parçası haline gelir, çünkü rakor ve kablo birlikte, içerideki bir patlamanın kablo boyunca ilerlemesini durdurmalıdır. Giriş cihazı, doğru diş formuyla ve en az beş tam diş kavrayacak şekilde alev sızdırmaz kullanım için belgelendirilmiş olmalıdır (bkz. alev sızdırmaz muhafazalar). IEC 60079-14 (2024 baskısı), Ex d muhafazalara girişler için bir seçim yöntemi, hangi kabloların doğrudan girişe uygun olduğuna dair bir bölüm ve kablolar için normatif bir basınç testi prosedürü içerir. Kablo yapısına ve uygulamaya bağlı olarak elastomer contalı bir rakor kabul edilebilir veya her damarın etrafını sertleşen bir dolgu maddesiyle kapatan bir bariyer tipi rakor gerekir. Bariyer tipi rakorların kurulumu daha uzun sürer, dolgu maddesinin kürlenmesini gerektirir ve yeniden yapılmaları zordur.

Bunu önleyen iki alternatif vardır: kurulum uygulamasının boruya (conduit) dayandığı yerlerde yaygın olan, alev sızdırmaz sızdırmazlık fitingli bir boru sistemi ve kabloların bir Ex e klemens bölmesinde sonlandığı ve alev sızdırmaz kısma yalnızca fabrikada yapılmış geçit izolatörlerinin geçtiği dolaylı giriş. Bu kadar çok motor ve kumanda panosunun Ex db eb olarak işaretlenmesinin nedeni dolaylı giriştir; bkz. birleşik koruma yöntemleri.

Kullanılmayan her giriş, doğru dişe sahip belgelendirilmiş alev sızdırmaz bir kör tapa ile kapatılmalıdır ve flanş engel mesafeleri kurulumdan sonra da geçerlidir: sertifika daha azına izin vermedikçe katı nesneleri flanşlı birleşim yerlerinden IIA için en az 10 mm, IIB için 30 mm ve IIC için 40 mm uzakta tutun.

Ex e'ye girişler

Bir Ex e muhafaza, giriş korumasına ve klemenslerinin bütünlüğüne dayanır, bu nedenle rakor Ex e kullanımı için belgelendirilmiş olmalı ve muhafazanın IP derecesini korumalıdır. Rakor talimatlarının izin verdiği yerlerde, sızdırmazlık pullu ve kontra somunlu bir geçiş deliği kabul edilebilir. Pek çok kablo rakoru hem alev sızdırmaz hem de artırılmış emniyet kullanımı için belgelendirilmiştir, bu da stok yönetimini kolaylaştırır, ancak rakor yine de giriş tipine ve kabloya uygun olmalıdır. Kullanılmayan girişler, IP derecesini koruyan belgelendirilmiş kapatma elemanlarıyla kapatılır.

Ayrıntılı seçim kuralları için bkz. tehlikeli bölgeler için kablo rakorları.

Motorlar: Ex d, Ex e veya her ikisi

Sincap kafesli asenkron motorlar diğer büyük uygulama alanıdır. Burada karşılaştırma muhafazalardan çok ısıl davranışla ilgilidir.

Ex e motorlar ve tE süresi

Bir Ex e motor, yol alma sırasında ve rotor kilitlendiğinde de dahil olmak üzere hiçbir parçası tutuşturma kaynağı haline gelmeyecek şekilde yapılmış sincap kafesli bir motordur. Sargı sıcaklık sınırları endüstriyel bir motorunkinden düşüktür: F sınıfı (155) yalıtım sistemi için IEC 60079-7, bir eb sargıyı anma çalışmasında 130 °C (direnç yöntemiyle ölçülen) ve kilitli rotor süresinin sonunda 210 °C ile sınırlar. Rotor kafesi yol alma sırasında bile sınır sıcaklığının altında kalmalıdır ve bu sınır da sıcaklık sınıfı tarafından belirlenir.

Motorun temel parametresi tE süresidir: başlangıç yol alma akımı IA'yı taşıyan bir sargının, maksimum ortam sıcaklığındaki anma çalışma sıcaklığından sınır sıcaklığına kadar ısınması için geçen süre. Rotor kilitlenirse, akıma bağlı bir koruma cihazı motoru tE dolmadan kapatmalıdır. Bu nedenle IEC 60079-7, bu şekilde korunan doğrudan yol verilen eb motorların IA/IN ve tE ile işaretlenmesini şart koşar ve IA/IN'ye bağlı olarak en az tE değerleri belirler. Mutlak alt sınır 5 s, en yüksek yol alma akımı oranı ise 10'dur.

Uygulamada bu, aşırı yük rölesinin alışkanlıkla ayarlanmadığı anlamına gelir. Rölenin zaman-akım karakteristiğinden okunan, IA/IN akım oranındaki açma süresi tE'den kısa olmalıdır. Alternatif olarak IEC 60079-7, faz başına en az bir sensör olmak üzere, ilgili bir emniyet cihazıyla birlikte sargı sıcaklık sensörleri ile korumaya izin verir.

Ex d motorlar

Alev sızdırmaz bir motor, sargıları, rotoru ve genellikle klemens bölgesini basınca dayanıklı bir gövde içine alır ve her iki yatak kapağında mil boyunca silindirik alev yolları bulunur. İçeride tutuşma tolere edildiği için, dış gövde sıcaklık sınıfı içinde kaldığı sürece sargı, dışarıda bir tutuşma riski yaratmadan içeride ısınabilir. Yük mekaniğe kayar: daha ağır bir gövde, rulmanlar aşındıkça açıklıkları belgelendirilmiş sınırlar içinde kalması gereken işlenmiş mil alev yolları ve ya alev sızdırmaz (Ex db motor) ya da artırılmış emniyetli bir klemens kutusu (Ex db eb) olan bir giriş sistemi.

Büyük, yüksek gerilim ve frekans dönüştürücü beslemeli motorlar

• Yol alma kıvılcımları ve yüksek gerilim. IEC 60079-7, eb makinelerin (ve belirli çalışma tiplerindeki daha büyük ec makinelerin) rotor hava aralığında olası kıvılcımlanma açısından rotor yapısı, kutup sayısı, güç, soğutma kanalları ve sınır sıcaklığına göre değerlendirilmesini şart koşar. Risk puanı yüksek olduğunda makine patlayıcı bir karışım içinde testi geçmeli ya da özel kullanım koşulu olarak yol almada özel önlemler (yol alma öncesi havalandırma veya iç gaz algılama gibi) gerekir ya da yol alma akımı sınırlanmalıdır. 1 kV'un üzerinde eb makinelerin stator yalıtımı, ilgili gaz grubunun patlayıcı bir karışımı içinde test edilir ve IEC 60079-14 bir stator sargısı deşarj riski değerlendirmesi içerir. Bu nedenle gaz grubu, Ex e motorlar için Ex e kutulara göre daha önemlidir.
• Frekans dönüştürücü ile besleme. Değişken hızlı bir sürücüyle beslenen motor, değişken gerilim ve frekansta çalışır ve farklı ısınabilir. Hangi koruma yöntemi kullanılırsa kullanılsın, sertifika dönüştürücü ile çalışmayı kapsamalıdır. Ex e makineler için belgelenmiş dönüştürücü koşulları ve ısıl koruma belgelendirmenin parçasıdır ve IEC 60079-0 8. baskı (2026), dönüştürücü ile sürülen e tipi motorlar için ilave talimat gereklilikleri ekledi.

Gaz grubuna duyarlılık

Alev sızdırmaz bir muhafaza gaza göre tasarlanır. İzin verilen aralıklar IIA'dan IIB'ye ve IIC'ye doğru küçülür, IIC için bazı birleşim tipleri kısıtlanır ve yakındaki engellere olan mesafe büyür. IIB alev sızdırmaz bir muhafaza, ayrıca hidrojen için işaretlenmedikçe (IIB + H2, bu da asetileni yine hariç tutar) hidrojen veya asetilen için kabul edilemez.

Ex e alevin söndürülmesine dayanmaz, bu nedenle yapısı büyük ölçüde gaz grubundan bağımsızdır ve klemens ve bağlantı kutuları yaygın olarak IIC belgelendirilir (standardın kendi Ex Bileşeni muhafaza işareti örneği Ex eb IIC Gb'dir). Bu da Ex e'yi hidrojen, asetilen ve etilen ünitelerinde cazip kılar. İstisnalar, yukarıda açıklanan ve gaz grubuna göre seçilen bir test karışımıyla yapılan motor testleridir.

Ağırlık, maliyet ve bakım

Ağırlık ve maliyet

Alev sızdırmaz muhafazalar, patlama basıncına dayanmak ve hassas alev yolu aralıklarını korumak için döküm veya talaşlı imalatla üretilir, bu nedenle ağırdırlar ve daha güçlü taşıyıcılar gerektirirler. Kablo girişleri, özellikle bariyer tipi rakor gereken yerlerde daha pahalıdır ve kurulum daha uzun sürer. Ex e muhafazalar daha hafif, daha ucuz ve bağlantıları hızlı yapılır, ancak belirli sayıda devre için klemens yüklemesi içinde kalmak üzere fiziksel olarak daha büyük olmaları gerekebilir.

Motorlarda denge daha az nettir. Bir Ex e motor, daha düşük sargı sınırlarını ve tE gerekliliğini karşılamak için daha büyük bir gövde veya düşürülmüş bir anma gücü gerektirebilir ve dikkatle seçilmiş bir koruma ister. Alev sızdırmaz bir motor ise daha ağır bir gövdenin ve işlenmiş alev yollarının maliyetini taşır. Bu nedenle pek çok kullanıcı boyuta ve çalışma tipine göre seçer: motorun yol alma ve ısıl verileri uygunsa Ex e, uygun değilse alev sızdırmaz (çoğunlukla bir Ex e klemens kutusuyla). Çok büyük makineler için basınçlandırma da bir başka seçenektir.

Bakım ve muayene

Her iki koruma yöntemi için tipik bulgular ve bunların nasıl giderileceği sık karşılaşılan Ex muayene bulguları yazısında ele alınmıştır.

Uygulama örneği: Bölge 1'deki bir kompresör skid'inde üç kalem

Bölge 1 alanındaki bir skid (paket ünite), hidrojen (grup IIC) ve hekzan buharı (kendiliğinden tutuşma sıcaklığı 225 °C, T3) içeren bir proses gazını işlemektedir. Bu nedenle ekipman IIC ve en az T3 olmalıdır. Üç kalem için karar verilmesi gerekmektedir.

1. Yalnızca klemens içeren enstrüman ve güç bağlantı kutusu. Ex eb IIC T4 Gb bir kutu hafiftir, paslanmaz çelik olarak korozyona dayanıklıdır ve kabloları IP dereceli Ex e rakorlardan girer. Tasarımcı, sertifikadaki klemens yükleme tablosunu iletken sayısı ve akımlarla karşılaştırır. IIC alev sızdırmaz bir kutu da işe yarardı, ancak daha ağır olur ve alev sızdırmaz rakorlar gerektirirdi. Seçim: Ex e.
2. Başlat, durdur ve gösterge lambası olan yerel kumanda istasyonu. Kontaklar çalıştırıldığında kıvılcım üretir, bu nedenle yalın Ex e mümkün değildir. Seçenekler tamamen alev sızdırmaz bir istasyon veya alev sızdırmaz kontak blokları olan, örneğin Ex db eb IIC T4 Gb olarak işaretlenmiş bir Ex e muhafazadır. Her ikisi de kabul edilebilir; ikincisi Ex e kablo girişlerini korur. Seçim: alev sızdırmaz anahtarlama elemanlı Ex e muhafaza.
3. 55 kW alçak gerilim kompresör motoru, doğrudan yol vermeli. T3'teki tE değeri ve seçilen aşırı yük rölesi uyumluysa Ex eb IIC T3 Gb bir motor mümkündür; röle eğrisi işaretli IA/IN değerinde kontrol edilir. Motorun ayrıca bir dönüştürücü ile de çalışması gerekiyorsa sertifika bunu açıkça kapsamalıdır. Sürücü veya yol alma çalışması Ex e'ye uygun değilse alternatif, IIC için alev sızdırmaz bir motordur. Seçim: Ex eb, röle karakteristiği doğrulama dosyasına kaydedilerek.

Sık yapılan hatalar

• Bir Ex e kutuya kontaktör, röle veya anahtar eklemek. Normal işletmede kıvılcım üreten her şey Ex e koruma yöntemini bozar. Yalnızca sertifikada listelenen, belgelendirilmiş alev sızdırmaz veya başka şekilde korunmuş bileşenler takılabilir.
• Ex e klemens kutularını sınırsız saymak. Sertifikanın izin verdiğinden fazla klemens, klemens başına daha fazla iletken veya daha yüksek akımlar, görünür bir hasar olmadan sıcaklık sınıfını aşabilir.
• Alev sızdırmaz bir girişte Ex e veya endüstriyel rakor kullanmak. Rakor, alev sızdırmaz kullanım ve doğru diş için belgelendirilmiş olmalıdır. Bariyer tipi rakor gerekip gerekmediğine IEC 60079-14 karar verir.
• Bir Ex e motorun aşırı yük rölesini kulaktan dolma kurallarla ayarlamak. İşaretli IA/IN değerindeki açma süresi tE'den kısa olmalıdır, aksi halde rotor kilitlendiğinde sargı tutuşturabilecek bir sıcaklığa ulaşabilir.
• IIB alev sızdırmaz bir muhafazanın hidrojen için uygun olduğunu varsaymak. Hidrojeni yalnızca IIC veya IIB + H2 alev sızdırmaz ekipman, asetileni ise yalnızca IIC kapsar.
• Ex d'nin Ex e'den "daha güvenli" olduğuna inanmak. İkisi de EPL Gb'dir. Bakımı kötü yapılmış bir alev yolu veya eksik bir cıvata, Ex d'yi bakımlı bir Ex e kutudan daha az güvenli hale getirebilir.

Sık sorulan sorular

Ex d ile Ex e arasındaki fark nedir?

Ex d (alev sızdırmaz), muhafazanın içinde patlamaya izin verir ve onu içeride tutar, dışarı kaçan gazları dar alev yollarında soğutur. Ex e (artırılmış emniyet) ise ark, kıvılcım ve sıcak noktaların hiç oluşmamasını sağlar. db ve eb seviyelerinde her ikisi de EPL Gb sağlar ve Bölge 1 ile Bölge 2 için uygundur.

Bir Ex e bağlantı kutusu hidrojen gibi IIC gazları için kullanılabilir mi?

Evet, IIC olarak işaretlenmişse. Ex e bağlantı kutularının çoğu IIC işareti taşır, çünkü artırılmış emniyet yöntemi alevin söndürülmesine dayanmaz. Sertifikadaki sıcaklık sınıfını, ortam sıcaklığı aralığını ve klemens yüklemesini de kontrol edin.

Bir Ex e muhafazaya neden anahtar konulamaz?

Bir anahtar her açılıp kapandığında küçük bir ark üretir; bu, normal işletmede bir tutuşturma kaynağıdır. Ex e yalnızca kıvılcım üretmeyen parçalara izin verir. Anahtarlama cihazları alev sızdırmaz, kapsüllenmiş veya başka şekilde korunmuş olmalıdır ve ortaya çıkan ürün Ex db eb gibi birleşik bir işaret taşır.

Bir Ex e motor etiketindeki tE süresi nedir?

tE, rotoru kilitlenmiş bir motorun sargısının, maksimum ortam sıcaklığındaki anma çalışma sıcaklığından, sıcaklık sınıfının veya yalıtımın belirlediği sınır sıcaklığına ısınması için geçen süredir. Motorun aşırı yük koruması, motoru tE dolmadan devreden çıkarmalıdır. IEC 60079-7, akıma bağlı bir cihazla korumada 5 s'nin altında bir tE'yi kabul etmez.

Ex e, Kuzey Amerika Division sisteminde kabul edilir mi?

Artırılmış emniyet bir Bölge (Zone) kavramıdır. Amerika Birleşik Devletleri'nde bölge sistemi kapsamında (NEC Madde 505) Bölge 1 ve Bölge 2 için tanınır, ancak Class I, Division 1 yerleri için koruma tekniklerinden biri değildir. Ex e ekipmanı Kuzey Amerika'da kullanmadan önce geçerli yönetmeliği ve listeleme durumunu kontrol edin.

excodex'te ilgili yazılar

• Alev sızdırmaz muhafazalar (Ex d): alev yolları içerideki patlamayı nasıl durdurur
• Artırılmış emniyet (Ex e): kıvılcımları, arkları ve sıcak noktaları önlemek
• Birleşik koruma yöntemleri: Ex db eb, Ex d e klemens kutuları ve çoklu işaretler
• Tehlikeli bölgeler için kablo rakorları: bariyer tipi rakorlar, dolgulu rakorlar ve seçim
• Tehlikeli bölgelerde sıcak yüzeyler: aydınlatma armatürleri, motorlar, refakat ısıtma ve proses ısısı
• Araçlar ve sayfalar: Ex işaret kontrolü, gaz kütüphanesi, standart sayfaları IEC 60079-1, IEC 60079-7, IEC 60079-14, forum

Standartlar ve ek kaynaklar

• IEC 60079-1, alev sızdırmaz muhafazalar "d" ile ekipman koruması.
• IEC 60079-7, artırılmış emniyet "e" ile ekipman koruması (baskı 5.1, 2015 baskısı ve 2017 tadili; altıncı baskı hazırlık aşamasında).
• IEC 60079-0, Ex ekipman için genel gereklilikler (8. baskı, 2026).
• IEC 60079-14, elektrik tesisatlarının tasarımı, seçimi ve kurulumu (6. baskı, 2024).
• IEC 60079-17, elektrik tesisatlarının muayenesi ve bakımı.
• IEC webstore, IEC 60079-7:2015+AMD1:2017 konsolide versiyon, kapsam özeti: webstore.iec.ch
• Önemli değişiklikler tablosuyla birlikte IEC 60079-14:2024 önizlemesi: cdn.standards.iteh.ai
• IEC 60079-7 altıncı baskı taslağı, proje durumu ve değişiklik özeti: standards.iteh.ai
• M. D. Rad, D. Sălăsan, S. Zsido, artırılmış emniyetli döner makinelerin değerlendirilmesine ilişkin yeni gereklilikler, MATEC Web of Conferences 342, 2021 (açık erişim): matec-conferences.org
• IEC 60079-14'te kullanıldığı şekliyle tE süresinin tanımı: iadclexicon.org

Bu yazı excodex editör ekibinin hazırladığı genel teknik bilgidir. Geçerli standartların, ekipman sertifikalarının ve talimatlarının, ulusal mevzuatın veya yetkin bir kişinin değerlendirmesinin yerini tutmaz.